潔凈車(chē)間的管理者應根據潔凈車(chē)間的實(shí)際情況選擇最合適的廢氣處理方法。同時(shí)，從潔凈車(chē)間凈化過(guò)程中可以看出，吸附—催化凈化工藝是目前大多數潔凈車(chē)間采取的最多的廢氣處理方法，今天康德萊凈化說(shuō)說(shuō)潔凈車(chē)間通風(fēng)除塵以及廢氣凈化的重要性。

經(jīng)過(guò)對潔凈車(chē)間工作現場(chǎng)的調查，我們發(fā)現，目前在潔凈車(chē)間中主要有著(zhù)幾個(gè)主要的問(wèn)題需要我們進(jìn)行治理或是改進(jìn)。在潔凈車(chē)間的自動(dòng)噴漆生產(chǎn)線(xiàn)上，經(jīng)常會(huì )出現一種問(wèn)題就是如果沒(méi)有除塵設施就容易產(chǎn)生揚塵問(wèn)題，灰塵會(huì )入侵噴漆臺以及潔凈車(chē)間。這樣造成的問(wèn)題是嚴重的。在自動(dòng)噴漆室中，有密閉罩，在進(jìn)行廢氣處理之后會(huì )進(jìn)行集中的排放。

但現如今的廢氣處理工藝落后，且有可能會(huì )產(chǎn)生二次的污染，排放不能達到要求。同時(shí)，也會(huì )有一部分的廢氣出現。在潔凈車(chē)間內的手工噴漆室里并不存在相關(guān)的廢氣處理設施，廢氣會(huì )直接排放到室外，潔凈車(chē)間還沒(méi)有全面通風(fēng)設施，這樣就會(huì )產(chǎn)生一些不好的后果。

從目前多數潔凈車(chē)間對于通風(fēng)除塵以及廢氣凈化的處理現狀來(lái)看，在這方面的做不合格。油漆在噴涂的過(guò)程中，會(huì )產(chǎn)生大量的額有機廢氣。這些有機廢氣主要包括笨以及笨的衍生物等化學(xué)物質(zhì)，對人體有很?chē)乐氐挠绊憽?/span>

另外，木料在經(jīng)過(guò)打磨的過(guò)程中，會(huì )產(chǎn)生大量的分產(chǎn)。這些有機廢氣以及粉塵如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)合適額處理，進(jìn)入工人們的身體內，將會(huì )對呼吸系統產(chǎn)生嚴重的影響。部分廢氣以及粉塵被排放到室外，將會(huì )對大氣環(huán)境造成污染，使大氣環(huán)境質(zhì)量下降，對人體造成危害，同時(shí)，這些污染物將會(huì )污染大氣層，對森林以及物質(zhì)材料造成威脅，嚴重時(shí)能夠形成酸雨、臭氧層破壞以及全球性環(huán)境問(wèn)題，不能不被加以重視。

在潔凈車(chē)間凈化吸附過(guò)程中，有機廢氣要經(jīng)過(guò)兩個(gè)步驟的處理，分別是干式除塵以及濕式除塵，然后才能夠將氣體釋放進(jìn)吸附床，經(jīng)過(guò)潔凈車(chē)間的吸附床的處理之后，廢氣中的有機物質(zhì)經(jīng)過(guò)活性炭的吸收，轉變?yōu)闈崈舻目諝庵蟛拍鼙慌欧胚M(jìn)大氣當中。如果活性炭進(jìn)入跑和的情況下時(shí)，對于潔凈車(chē)間的廢氣的吸附作用就會(huì )停止，這時(shí)廢氣中的有機物將會(huì )被暫時(shí)積壓在活性炭之中。

經(jīng)過(guò)催化床的熱催化作用，潔凈車(chē)間中的有機物將會(huì )被分解成為二氧化碳以及水，在這個(gè)反應過(guò)程中所釋放出來(lái)的能量將會(huì )被吸附床吸收，用于下一步的脫附工作，達到能量的重復利用功能。通過(guò)潔凈車(chē)間進(jìn)一步的分離處理，這些有機物質(zhì)將會(huì )全部從活性炭中分離出來(lái)，活性炭將被用于下一步的吸附工作。

在催化燃燒的過(guò)程中采用的催化劑使用的是一種貴金屬催化劑，潔凈車(chē)間中，這種催化劑的效率是比較高的，屬于目前存在的凈化工程中較為有效的一種廢氣凈化催化劑。吸附室中的活性炭所采用的形狀是蜂窩美狀，這種形狀有利于減小阻力，同時(shí)會(huì )增大活性炭的吸附能力，提高凈化的效率。