中央空調設計

第一部分    中央空調設計內容及設計步驟

一、    空調負荷的概算指標

夏季空調冷負荷綜合指標
 

說(shuō)明：冷水機組冷量參考值 = 建筑面積 * 單位冷量
各類(lèi)房間空調負荷分類(lèi)指標指標

說(shuō)明：（1）末端設備冷量參考值 = 房間面積 * 單位冷量

（2）冷水機組冷量參考值=（0.84~0.86修正值）* 末端總負荷
舒適空調室內設計參數

二、   空調房間送風(fēng)狀態(tài)及送風(fēng)量的確定

1、      送風(fēng)溫差的確定

空調系統夏季送風(fēng)溫差，應根據風(fēng)口類(lèi)型、安裝高度和氣流射程長(cháng)度以及是否貼附等因素確定。

舒適性空調 送風(fēng)高度H≦5米時(shí)，送風(fēng)溫差≦10℃

H>5米時(shí)，送風(fēng)溫差≦15℃

按風(fēng)口形式建議的送風(fēng)溫差

2、    送風(fēng)狀態(tài)及送風(fēng)量的確定

選定送風(fēng)溫差后，即可按照以下步驟確定送風(fēng)狀態(tài)和送風(fēng)量

（1）    在h-d圖上確定室內空氣狀態(tài)點(diǎn)N以及對應的焓值hN；

（2）    根據房間的余熱Q和余濕D畫(huà)熱濕比過(guò)程線(xiàn)（過(guò)N點(diǎn)）；

（3）    根據送風(fēng)溫差，求出送風(fēng)溫度，過(guò)它的等溫線(xiàn)與熱濕比線(xiàn)的交點(diǎn)即為送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)0；

（4）    確定送風(fēng)量

計算公式為：G（單位Kg/h）=-Q/（hN - h0） 

送風(fēng)量V（單位m3/h） = Q/1.2  (1.2 m3/kg為空氣密度)

3、  潔凈室空調送風(fēng)量的確定

送風(fēng)量V（單位m3/h）= 房間面積 * 房間吊頂高度 * 換氣次數

4、     新風(fēng)量的確定

民用建筑每人每小時(shí)所需的新風(fēng)量

因為每人每小時(shí)所需的新風(fēng)量，直接關(guān)系到空調設備的節能，因此應根據實(shí)際情況慎重選擇其數值。

旅館客房等設有專(zhuān)用衛生間，新風(fēng)量應稍大于排風(fēng)量，或排風(fēng)量取為新風(fēng)量的90%，以維持室內正壓。一般情況下，新風(fēng)量約為送風(fēng)量的10~15%  。

新風(fēng)負荷Q（W）=空氣密度（1.2 kg / m3）  * 新風(fēng)量（m3/h）* 室外新風(fēng)與室內設計回風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的焓差（KJ/kg）

三、    空調水系統設計

中央空調水系統，一般包括冷（熱）水系統、冷卻水系統和冷凝水排放系統。

水系統設計，包括管路系統形式選擇、分區布置方案、管材、管件選擇、管徑確定、阻力計算與平衡、水量調節控制、管道保溫、水泵和冷卻塔等設備的選擇，以及安裝要求等。

1、            空調冷（熱）水系統的設計步驟

（1）   選擇冷（熱）水系統的形式

1）空調水系統的形式

A、雙管制和四管制系統

對任一空調末端裝置，只設一根供水管和一根回水管，夏季供冷水、冬季供熱水，這樣的冷（熱）水系統，稱(chēng)為雙管制系統；

對任一空調末端裝置，設有兩根供水管和兩根回水管，其中一組供回水管用于冷水系統，另外一組用于熱水系統，這樣的冷（熱）水系統，稱(chēng)為四管制系統；

B、閉式和開(kāi)式系統

閉式系統的水循環(huán)管路中無(wú)開(kāi)口處，而開(kāi)式系統的末端水管是與大氣相通的。開(kāi)式系統使用的水泵，除要克服管路阻力損失外，還需具有把水提升到某一高度的壓頭，因此，要求有較大揚程，相應的能耗也較大。閉式系統管路系統不與大氣相通，水泵所需揚程僅需克服管路阻力損失，不需涉及將水位提高所需的位置壓頭，因此，所需揚程較開(kāi)式小，相應的能耗也小，并且管路和設備受空氣腐蝕的可能性也小。

C、異程式和同程式系統

風(fēng)機盤(pán)管設在各空調房間內，按照起并聯(lián)于供水干管和回水干管間的各機組的循環(huán)管路總長(cháng)是否相等，可分為異程式和同程式系統。

異程式管路系統配置簡(jiǎn)單，省管材，但各并聯(lián)環(huán)路管長(cháng)不等，因而阻力不等，流量分配難以均衡，增加了初次調整的難度。同程式各并聯(lián)環(huán)路管長(cháng)相等，阻力大致相等，流量分配也較均衡，可減少初次調整的難度，但初投資較高。

D、定水量和變水量系統

定水量系統中的系統水量是不變的。它通過(guò)改變末端裝置的供水量來(lái)調節空調房間的負荷變化。各空調末端裝置或各分區水量，采用手設在空調房?jì)雀袦仄骺刂频碾妱?dòng)三通閥進(jìn)行調節。

變水量系統則保持空調水系統供、回水的溫度不變，通過(guò)改變水系統的水流量來(lái)適應空調負荷的變化，這種系統各空調末端裝置的水流量收設在室內的感溫器控制的電動(dòng)二通閥進(jìn)行調節，目前采用變水量調節方式的較多。

因為變水量系統負荷處于變化狀態(tài)，建議在中央機房?jì)鹊墓┗厮苤g設置旁通管，并設置壓差電動(dòng)調節閥。

此外，無(wú)論是定水量還是變水量系統，空調末端設置除設自動(dòng)控制的電動(dòng)閥外，為了維修方便，前后兩邊必須設置截止閥，或增加旁通裝置。

E、單式水泵系統和復式水泵系統

以中央機房的供回水集管為界，冷熱源側和負荷側共用水泵的，

叫單式水泵系統；冷熱源側和負荷側分別設置水泵的，叫復式水泵系統，也叫二次泵系統。

2）空調水系統形式的選擇與分區

A、一般建筑物的舒適性中央空調，其冷（熱）水系統宜采用單式水泵、變水量調節、雙管制系統，并盡可能為同程式或分區同程式。

B、舒適性要求很高的建筑物可采用四管制系統。

C、高層建筑，特別是超高層建筑，在每層供水半徑不大時(shí)，常采用豎向總管同程式，水平異程管式。

D、如果全系統只設置一臺空調主機時(shí)，宜采用定水量系統；設置多臺主機時(shí)，則考慮采用變水量系統。

E、大型建筑中一般情況宜采用單式水泵系統，但若各分區負荷變化規律不一，或各分區供水環(huán)路阻力相差大，或使用功能及運行時(shí)間不一，或供水作用半徑相差懸殊等情況，均宜采用復式水泵系統

（2）   冷（熱）水系統水管管徑的確定

空調水系統的管材有鍍鋅鋼管和無(wú)縫鋼管。當管徑DN≤100mm時(shí)，可采用鍍鋅鋼管，其規格用公稱(chēng)直徑DN表示；當管徑DN＞100mm時(shí)，可采用無(wú)縫鋼管，其規格用外徑*壁厚表示。常用鋼管規格如下表（直徑、壁厚單位mm，質(zhì)量單位kg/m）：

 常用鋼管規格表

注明：鍍鋅管比不鍍鋅鋼管重3~6%左右。

管徑計算公式一

dn=1.13 * 對應管段水流量（立方米/秒）除以水流速（米/秒）的商的平方根

管徑計算公式二

dn=0.48 * 對應管段冷量（冷噸）的平方根

參考表格如下：

管內水的最大允許水流速

冷凍水管速算表

（3）   供、回水集管的設計

供水集管又稱(chēng)為分水器（分水缸），回水集管又稱(chēng)為集水器（回水缸），

它們都是一段水平安裝的大管徑鋼管。各臺冷水機組（或熱水器）生產(chǎn)的冷（熱）水送入分水器，再經(jīng)分水器，向各子系統或各區分別供水；各子系統或各區的空調回水，先回流到集水器，然后再由水泵送入各冷水機組（或熱水器）。分水器和集水器上的各管路均應設置調節閥和壓力表，底部應設排污管和排污閥（一般選用DN40）。

分水器和集水器的管徑，按其中水的流速為0.5~0.8m/s的范圍內確定。分、集水器的管長(cháng)由所需連接的管接頭個(gè)數、管徑及間距確定。兩相鄰接頭中心線(xiàn)間距宜為兩管外徑+120mm；兩邊管接頭中心距管端面宜為外徑+60mm。

（4）   水頭損失計算

流體在管道內運行阻力損失包括兩部分，即沿程阻力損失和局部阻力損失。

管路的水頭損失（mH2O）=各管段沿程阻力損失之和（mH2O）

+各管段局部阻力損失之和（mH2O）

1）沿程阻力計算方法

A、            近似估算

P（mH2O）= 0.025*（L/d）*V2/2g

L：管路長(cháng)度，m；

d：管道直徑，m；

V：管道內水流速，m/s.

B、   按水力坡降計算

P（mH2O）= I * L mH2O

I：水力坡度，即單位管長(cháng)的水力損失mH2O /m；

L：管路長(cháng)度，m。

對舊鋼管和鑄鐵管的水力坡度：

當V≥1.2m/s時(shí)，I=0.00107*V2/d1.3   mH2O /m

當V＜1.2m/s時(shí)，I=0.000912*V2/d1.3 *(1+0.867/V)0.3  mH2O /m

d：管道計算內徑，m；

V：管道內水流速，m/s.

2）局部阻力計算方法

A、            常用計算公式

P（mH2O）= 局部阻力系數（可查表）* V2/2g

V：管道內水流速，m/s.

B、    按水力坡降計算

P（mH2O）= I * L mH2O

I：水力坡度，即單位管長(cháng)的水力損失mH2O /m；

L：局部阻力當量長(cháng)度，m。

各種局部阻力損失折合當量長(cháng)度表

（5）   冷（熱）水泵的配置與選擇

每臺空調主機至少應該配置一臺水泵，一般要考慮備用泵，以備維修之用。一般空調水系統的水泵與機組連接方式是采用壓入式（對機組而言），只有在水泵的吸入段有足夠的壓頭才能防止水汽化。水泵通常選用比轉數N在30~150的離心式清水泵。

1）水泵流量的確定

水泵的流量計算式如下：

V = β1 * V1   m3/s

式中：β1 ------流量?jì)湎禂?，當水泵單臺工作時(shí)，β1 =1.1，當兩臺并聯(lián)工作時(shí)，β1 =1.2；

      V1 ------ 冷水機組額定流量，m3/s

2）水泵揚程的確定

水泵的揚程計算式如下：

H = β2* Hmax  mH2O

  式中：β2  ------ 揚程儲備系數，一般β2 =1.1；

      Hmax ------ 水泵所承擔的供回水管網(wǎng)最不利環(huán)路的水壓降，mH2O  。

最不利環(huán)路的總水壓降Hmax可按下式計算：

  Hmax = P1 + P2 + P3  mH2O

式中：P1  ------ 冷水機組蒸發(fā)器的水壓降，mH2O，可從產(chǎn)品樣本中查知。（參考換算  1KPa = 0.1 mH2O）

P2  ------ 環(huán)路中并聯(lián)的各臺空調末端裝置中最大的水壓降，mH2O，可從產(chǎn)品樣本中查知。

P3  ------ 環(huán)路中各種管件的水壓降與沿程壓降之和，mH2O，可從產(chǎn)品樣本中查知。

在估算時(shí)，可大致取每100米管長(cháng)的沿程損失為5 mH2O。

這樣，最不利環(huán)路的總長(cháng)（一般為供回水管長(cháng)度之

和為L，則最不利環(huán)路的水壓降可按下式估算：

Hmax = P1 + P2 + 0.05（1+K）*L mH2O

式中： P1 、P2 同上

       K為最不利環(huán)路中局部阻力當量長(cháng)度總和與該環(huán)路管道總長(cháng)的比值。當最不利環(huán)路較短時(shí)，取K=0.2~0.3；當最不利環(huán)路較長(cháng)時(shí)，取K=0.4~0.6

（6）   膨脹水箱的配置與選擇

閉式水系統，為容納水系統內水的熱脹冷縮的變化和補充系統的滲漏水，應該設置膨脹水箱。膨脹水箱一般設置在高出水系統最高點(diǎn)的2~3米處，且一般連接在水泵的吸入側。膨脹水管應該具備通氣管、溢流管、信號管、排污管、膨脹管、補水管、循環(huán)管總共7個(gè)管口。

空調水系統的膨脹水量V可按下式計算：

V = （1/ρ1 -  1/ρ2 ） * V’ L

式中：ρ1  ------ 系統運行前水的密度，kg/l；

      ρ2  ------ 系統運行后水的密度，kg/l；

V’------ 系統中水總容量，l；V’= VF * F

F ------ 為建筑總面積，m2；

VF ------ 水容量概算值，L/ m2

參考用表：

水的密度

水系統中水容量概算值VF（L/ m2）

2、            冷卻水系統的設計步驟

（1）   冷卻水泵和冷卻塔的設置

每臺冷卻塔至少應該配置一臺水泵，一般要考慮備用泵，以備維修之用。一般空調冷卻水系統的水泵與機組連接方式是采用壓入式（對機組而言），只有在水泵的吸入段有足夠的壓頭才能防止水汽化。

冷卻塔多為開(kāi)放式并配風(fēng)機，使空氣與冷卻水強制對流，以提高空氣的降溫效果。塔內裝有高密度的親水性填充材料，常用的冷卻塔有逆流型和直交流型兩種。冷卻水塔應設置補水管（帶浮球閥），溢水管和排污管。

（2）   冷卻水系統管徑的確定

一臺冷水機組配置一臺冷卻塔和一臺冷卻水泵時(shí)，冷卻水管路的管徑可按冷卻塔的進(jìn)、出水口接管管徑確定；

一臺冷卻塔供幾臺冷水機組時(shí)，各臺冷水機組的冷卻水進(jìn)、出水管管徑與該冷水機組冷凝器冷卻水接管管徑相同。冷卻塔的進(jìn)、出水管管徑與冷卻塔的進(jìn)、出水口接管管徑相同。

或參考以下列表選擇冷卻水管管徑：

冷卻水管速算表

（3）   冷卻水泵的選擇

1）冷卻水泵流量的確定

冷卻水泵的流量應為冷水機組冷卻水量的1.1倍。

2）冷卻水泵揚程的確定

冷卻水泵的揚程可按下式進(jìn)行計算：

H = 1.1 * （P1 + Z+ P3）

式中：P1  ------ 冷水機組冷凝器水壓降，mH2O，可以從產(chǎn)品樣品中查出；

Z  ------ 冷卻塔開(kāi)式段高度Z（或冷卻水提升的凈高度），mH2O；

P2 ------ 管道沿程損失及管件局部損失之和，mH2O 。作估算時(shí)，管路中管件局部損失可取5 mH2O；沿程損失可取每100米管長(cháng)約為6 mH2O。若冷卻水系統供、回水管長(cháng)為L（m），則冷卻水泵揚程的估算值為：

H = P1+ Z + 5 + L * 0.06  mH2O  式中符號含義同上。

（4）   冷卻塔的選擇

1）首先根據冷卻塔的安裝位置的高度、周?chē)h(huán)境對噪聲的要求等，確定冷卻塔的結構形式。

2）冷卻塔的冷卻水量，是根據制冷機所需的冷卻水量，并根據室外空氣的濕球溫度進(jìn)行修正來(lái)確定的。

3）

4）型號規格確定后，復核所選冷卻塔的結構尺寸是否適合現場(chǎng)的安裝條件，并根據冷卻塔的運行重量，核算冷卻塔的運行重量，核算冷卻塔安裝位置的樓板或屋面結構的承受能力，以確保安全。

3、            冷凝水管路系統的設計步驟

各種空調設備（一般為末端設備）在運行過(guò)程中，其表冷器的表面溫度，通常低于空氣的露點(diǎn)溫度，因而其表面會(huì )結露，產(chǎn)生的冷凝水，必須設置管路及時(shí)排走。

（1）   冷凝水管設計及布置要求

1）冷凝水管宜采用聚氯乙烯塑料管或鍍鋅鋼管，不宜采用焊接鋼管。采用聚氯乙烯塑料管時(shí)，一般可以不加防二次結露的保溫層；采用鍍鋅鋼管時(shí)，需加保溫。

2）當空調器附近有下水管或地溝時(shí)，空調器設水管將冷凝水就近排放至下水管中或地溝內。

3）空調器無(wú)法就近排放時(shí)，則需用冷凝水管將空調器的冷凝水管集中排至下水管或地溝。

4）風(fēng)機盤(pán)管凝結水盤(pán)的泄水支管坡度，不宜小于0.01，其他水平支干管，沿水平方向，應保持不小于0.008的坡度，且不允許有積水部位。

（2）   冷凝水管管徑的確定

直接和空調器接水盤(pán)連接的冷凝水支管的管徑，應與接水盤(pán)接管管徑一致，可以從產(chǎn)品樣本中查得。

需設冷凝水管時(shí)，水管的管徑，應根據通過(guò)冷凝水的流量計算確定。

一般情況下，每1KW的冷負荷每小時(shí)產(chǎn)生約0.4~0.8公斤左右的冷凝水。通?？梢罁c該段連接的空調器的總冷量Q（KW），按下表選定：

冷凝水管管徑選擇

四、    空調風(fēng)系統設計

經(jīng)過(guò)處理的空氣要通過(guò)空氣管道輸送到空調房間，并通過(guò)一定形式的送風(fēng)口將空氣合理分配，以達到空間內工作區的溫、濕度或其他控制參數滿(mǎn)足使用要求。因此，無(wú)論集中式系統的送、回風(fēng)和排風(fēng)設計，還是新風(fēng)系統的送、回風(fēng)及排風(fēng)設計，都應該使各環(huán)路的風(fēng)道系統阻力基本平衡，并使空調房間的氣流組織合理，溫度濕度分布均勻穩定。

空氣的輸送與分配設計，包括風(fēng)口、消聲器、調節閥及各類(lèi)風(fēng)管附件等的選擇與設計。

1、 空調風(fēng)管系統的設計步驟

1）繪制系統軸側圖，標注各段長(cháng)度和風(fēng)量。

2）選定最不利環(huán)路（一般是指最長(cháng)或局部構件最多的分支管路）。

3）選定流速，確定斷面尺寸。

各種管道內空氣的推薦流速和最大允許流速見(jiàn)下表：

空調風(fēng)系統中的空氣推薦流速

空調風(fēng)系統中的空氣最大流速

4）計算各管段的長(cháng)度摩擦阻力和局部阻力。阻力計算從最不利

環(huán)路末端開(kāi)始。對各支管的流動(dòng)總阻力計算，工程上也常用下式簡(jiǎn)略的估算法進(jìn)行計算：

P = Rm * l * (1 + k )  Pa

式中Rm ------ 風(fēng)管的單位長(cháng)度摩擦阻力，Pa/m；

l ------ 風(fēng)管的總長(cháng)度，m；

k ------ 局部阻力損失與摩擦阻力損失的比值。局部構件少時(shí)，取 k = 1.0~2.0；局部構件多時(shí)，取 k = 3.0~5.0；

在低速風(fēng)道系統中，各管段的空氣流速在正常的設計范圍內，則Rm可取值為 0.8~1.5Pa/m（平均1 Pa/m）

5）風(fēng)機的選擇與校核

考慮到風(fēng)機的漏風(fēng)、風(fēng)機出力自然衰減和計算誤差等因素，應對算得的風(fēng)量和風(fēng)壓加上一定的安全量，即風(fēng)量放大1.1倍，風(fēng)壓放大1.15倍。

2、            空調系統的消聲、減振及防火閥

一般空調系統不作精確的噪聲設計，通常是在空調機組、變風(fēng)量空調器、新風(fēng)機組等出口處設置消聲靜壓箱，消聲彎頭，或中、低頻的消聲器，以此來(lái)滿(mǎn)足室內的噪聲要求。

特殊的空調系統，如播音室、音樂(lè )廳、電視臺演播大廳等，通常要作精確的噪聲計算，同時(shí)設置多個(gè)阻性和抗性消聲器。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)消聲彎頭的風(fēng)速不宜大于8米/秒，微穿孔板消聲器中的風(fēng)速應小于15米/秒，通過(guò)其他類(lèi)型消聲器的風(fēng)速不宜大于10米/秒。

空調系統的空調裝置運轉時(shí)，會(huì )產(chǎn)生機械震動(dòng)和噪聲，為此必須設置減震措施。在設備底部增加減震墊或減震彈簧，以及在設備進(jìn)出水口或進(jìn)出風(fēng)口設置軟接管。

由于空調風(fēng)道直接連接于房間與房間之間，所以傳播煙氣及擴散火災的危險性很大?！陡邔用裼媒ㄖO計防火規范》（GB500-45-95）規定：通風(fēng)空氣調節系統的送風(fēng)、回風(fēng)總管，在穿越機房和重要的或火災危險性大的房間的隔墻、防火墻樓板處以及垂直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平支管上，均應設置防火閥。

第二部分     中央空調的通風(fēng)系統

一、    通風(fēng)系統

1、            通風(fēng)系統設計的一般原則

1）通風(fēng)換氣應盡可能采用自然通風(fēng)方式，以節省能源和投資。只有當自然通風(fēng)不能保證衛生要求時(shí)，才采用機械通風(fēng)。機械通風(fēng)時(shí)又應盡采用局部排風(fēng)，當局部排風(fēng)達不到要求時(shí)，才采用全面通風(fēng)。

2）排風(fēng)口應盡量靠近有害物源，或有害濃度較高的區域。

3）進(jìn)風(fēng)口盡量靠近操作區，進(jìn)入氣流首先進(jìn)入操作區，再由污染區排走。

4）室內產(chǎn)生有害氣體和粉塵時(shí)，送風(fēng)量應小于排風(fēng)量，使室內形成負壓。一般送風(fēng)量為排風(fēng)量的80%  。

2、            機械通風(fēng)量的確定

機械通風(fēng)的通風(fēng)量由“排除余熱所需通風(fēng)量”“排除余濕所需通風(fēng)量”“排除有害氣體所需通風(fēng)量”三部分構成。以上需查相關(guān)資料才能確定。若無(wú)法獲得此數據時(shí)，機械通風(fēng)的通風(fēng)量，可按換氣次數來(lái)確定。

L = n * V  m3/h

式中：n ------ 換氣次數 ；

     V ------ 通風(fēng)房間的體積，m3  。

部分民用公共建筑的換氣次數

3、            典型的區域通風(fēng)系統

（1）   廚房通風(fēng)

1）高、中級民用建筑的廚房應設機械送、排風(fēng)裝置；普通民用建筑的廚房可設局部排氣風(fēng)扇。廚房的排風(fēng)系統的風(fēng)機排出口一般設在建筑物樓面。風(fēng)機可采用普通的離心風(fēng)機，但必須在風(fēng)機下部加設排油污裝置。

2）設置排風(fēng)系統的的房間，應考慮補充進(jìn)氣。一般情況下送風(fēng)量應按排風(fēng)量的85~95%考慮。廚房的負壓值，不得大于（4.9Pa）0.5mmH20，負壓過(guò)大，爐灶會(huì )倒風(fēng)。為避免串味，可將60%的補風(fēng)量由餐廳補入，這時(shí)，應校核氣流由餐廳流入廚房時(shí)，經(jīng)過(guò)配餐窗口的速度，該速度不得大于1米/秒，過(guò)大時(shí)應增加通風(fēng)面積。

3）為了使油煙不附著(zhù)在管道上，排風(fēng)管道中的氣流速度不低于10米/秒，一般用10~20米/秒。

（2）   地下車(chē)庫通風(fēng)

1）地下汽車(chē)庫的排風(fēng)量應按稀釋廢氣量來(lái)計算。由于車(chē)型和汽車(chē)進(jìn)出頻率的隨機性，在實(shí)際計算中確定廢氣量多少可能比較困難，在這種情況下，可按上頁(yè)表中參數執行。

2）地下汽車(chē)庫的送、排風(fēng)口應均勻分布。送風(fēng)系統的送風(fēng)口宜設在主要通道上。

3）地下汽車(chē)庫的送、排風(fēng)系統風(fēng)管風(fēng)速和送排風(fēng)口風(fēng)速取值均可較空調系統大?？蓞⒄障卤?。

4）送、排風(fēng)機均可采用離心風(fēng)機或軸流風(fēng)機。

5）送、排風(fēng)系統跨越防火分區處應設置70度關(guān)閉的防火閥（當與排煙系統合用時(shí)，則按排煙要求考慮）。

           地下車(chē)庫通風(fēng)系統風(fēng)管、風(fēng)口風(fēng)速取值           m/s